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pc加拿大赌群:改变尽在细节处——S-Works New Venge

作者:多米 07-04 10:19 6601

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改变尽在细节处——S-Works New Venge

七年前,Specialized正式发布他们的第一款空气动力学公路大组车Venge,如今,Venge迎来第三次换代。New Venge依然围绕着气动车型三个老生常谈的话题:轻、快、硬,为设计目的。

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New Venge装载着ROVAL CLX64、Turbo Cotton 26C、Shimano最新一代Di2电子变速套件、双水壶架、S-Works Power坐垫、把组等零部件,新车只支持电子变速套件的安装,刹车只能使用液压碟刹,没有圈刹版本。上一代的Venge ViAS Disc车架重为1200g,新款的Venge车架重量为960g,相比老款减轻了20%的重量,前叉也减重6%,新款重量为385g,新款56码Dura-Ace Di2整车仅7.1kg。

得益于管型与侧风的优化,与上一代的Venge ViAS相比,New Venge在风洞零度偏航环境下40km/h还能快8秒。

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第三代的New Venge沿用空气动力学分体把组设计,与New Venge相配套的全新Aerofly II扁弯把有380、400、420、440四个宽度规格。同时,把立也有6°、12°两个角度可选。6°把立提供80、90、100、110、120、130和140七个长度,而12°把立则是110、120、130和140四个长度。

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弯把上部还有颗粒表面处理,可以起到更好的防滑作用,握感也更好,在转弯处还设计为阶梯状,使得缠好的把带与横把表面持平

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Specialized也为New Venge的把组与Venge ViAS Clip-on Aero Bar空气动力学休息把,设计出一款全新的把立夹环,方便有需要使用New Venge充当计时赛车(TT车)的车友能获得一个更简洁高效的车把安装方案。

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新车的Di2控制器安装在座管处,相比安放在下管处的车型表现得更简洁与方便

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New Venge所使用的桶轴杆仅重67克一对,规格为前100*12,后142*12

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新车最小尺码49,最大尺码61,并没有专门的女款车型,可以看作男女共享的车架尺寸

编辑:滨

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最新评论:

2018-07-04 13:44 发表 梦惜年

个人感觉比昨天大C的好看多了

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